石垣

名古屋城

【戦後史を問う】名古屋城のエレベーター問題:「復興の城」を解体してまで追求すべき「史実」とは?

徳川家康が築き、義直が守った名古屋城は、戦後市民の力で再建された**「復興の城」というもう一つの歴史を持っています。この貴重な鉄筋コンクリート天守を解体し、史実に忠実な木造復元を急ぐ市の計画は、EVを排除することによるバリアフリーの後退という人権問題に直面。約半数の市民が昇降技術を求める中で、名古屋城が未来に残すべき「史実」**とは何か、戦後史的な価値が今改めて問われています。

名古屋城

【12月導入予定!】名古屋城の「堀の鹿」絶滅危機を救う!京都市からの新メンバーと愛すべき親子の物語 

名古屋城の堀の鹿が絶滅の危機! 現在2頭の鹿の歴史を守るため、京都市からのシカ導入計画が進行中です。11月に保護、12月には堀へ導入予定。山村紅葉さんにちなんだ名前を持つ愛すべき鹿たちの未来と、これまでの心温まるエピソードをご紹介します。

名古屋城

400年の時を超えて甦る名城の裏側!名古屋城「搦手馬出」と石垣修復の全貌

名古屋城の「搦手馬出」は単なる裏門ではない!騎馬隊が出撃を整えた戦略拠点、その巨大な石垣が400年の時を経てついに再生へ。黒田長政ら七大名が築いた石垣の歴史と、現在進行中の修復の様子をご紹介。工事現場を間近で見るための方法や、11月の無料化情報も必見です。

名古屋の歴史

幻の「お濠電車」を追う:なぜ名鉄瀬戸線は「瀬戸電」と呼ばれ、お堀を走ったのか?

名古屋の真ん中、お堀の底を電車が走っていた?
「瀬戸電」の愛称で親しまれる名鉄瀬戸線には、信じられないような歴史があります。瀬戸物を世界に運ぶという使命を背負い、日本で唯一、お城の外堀の中を走った「お濠電車」の物語。
急勾配、絶叫カーブ、そして異形のガントレット……。なぜ、この特殊な構造が必要だったのか? 栄への地下乗り入れで姿を消した、幻の終点「堀川駅」や、実質的なターミナル「大津町駅」の廃線エピソードまで、他では聞けない「瀬戸電」の秘密を深掘りします。
あなたの知っている名鉄瀬戸線は、実はほんの一部かもしれません。
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