信号待ちでNレンジはバッテリー上がりの原因。ハイブリッドバッテリーがあがる可能性もある危険な行為。

新型コロナウイルス感染拡大により料金所の閉鎖が続く名古屋高速道路。通行止めとなっているのかどうなのか？いつまで続くのか？

フィールダーのドアミラー故障 カローラフィールダーのドアミラーを開こうとしたときに動かないことはありませんか？ まるでドアミラーのヒューズが切れたかのように、電動格納機能だけが作動しない。 動かないのでディーラーに持ち込…

アクアドアミラー故障 アクアのドアミラーを開こうとしたときに動かないことはありませんか？ まるでドアミラーのヒューズが切れたかのように、電動格納機能だけが作動しない。 動かないのでディーラーに持ち込んでみたものの、そうい…

ワイパーゴムの寿命 いつ替えればいいのか、交換時期に迷うのがワイパーゴム。 結論から言えば、一年に一度は交換しましょう。 タイミング的には乗用車なら一年点検のとき、一年車検の商用車なら車検ごとに交換するがベストです。 車…

トヨタ自動車はプリウス、プリウスαの2車種においてハイブリッドシステムの制御プログラムか不適切なため最悪の場合ハイブリッドシステムが停止して走行不能になる恐れがあると、リコールを国土交通省に届け出た。 リコールの内容 ハ…

トヨタ自動車は2018年9月5日、プリウス、プリウスPHV、C-HRハイブリッドについて、国土交通省へリコールの届け出を行った。3車種合計で約55万台が該当する。 リコールの概要 エンジンルーム内の電気配線において、組付…

エンジン回転数が低くてエンストしそうになったことはありませんか？そういったときの対処法を教えます。

2018年の猛暑により頻繁しているミラーの開閉ができないという不具合。アクア、カローラアクシオ、カローラフィールダー、シエンタが対象となっている。通常だと3年もしくは6万キロまでの一般保証部品であるが7年距離無制限に延長…

２０１７年にトヨタ自動車より発表されていたが、あまりその時は話題にならなかった不具合がある。アクア、シエンタ、カローラアクシオ、カローラフィールダーの電動格納ミラーが開かない、または閉じないという不具合だ。