クルマの安全機能

【踏み間違い加速抑制システムを今乗っているクルマに後付けできるのか？】高齢者によるアクセルブレーキ踏み間違い事故が多発！それを防ぐ新機能について調べてみた。

2019.05.23 kinsyachi

踏み間違い加速抑制システム 超音波センサーで前後の障害物を検知して、加速抑制 バックでアクセルを踏みすぎた場合、加速抑制 この２つの機能を自動車を買い替えなくても今のクルマに取り付けできるようになりました。ただし対象車種…
クルマの新型車

【GRスープラ発売開始！受注受付再開も！予約受注で既に納期が2年待ち】490万〜690万での発売。RZは予約受付停止中であったが。

2019.05.22 kinsyachi

納期情報 トヨタの本格的スーパースポーツカーGRスープラ。復活を心待ちにしていた人も多いだろう。 実際に正式発売前の予約の段階で既に納期は1年以上かかり、実際に納車される予定もわからないとのこと。2年はかかるのではとの声…
クルマの税金

【クルマを買い替えたのに軽自動車税の納付書が届いた。払わなければならない？】廃車をしたのに税金を払えと市役所から通知が来た？！

2019.05.17 kinsyachi

自動車税の仕組み 自動車税とは4月1日時点の所有者(所有権留保登録の場合は使用者)に納付義務があります。 普通自動車と軽自動車では税金の種類が違います。 普通自動車の自動車税は都道府県税となり、管轄の都道府県税事務所から…
PTA

【サラリーマンPTA会長の1年・PTA総会編、PTA総会あいさつ例文】1年のまとめでもあり、始まりでもあるPTA総会の流れ。議事進行から挨拶まで、やることはたくさんあります。

2019.05.16 kinsyachi

PTA総会とは PTA総会とはどういったものなのか？ PTA総会に出席される保護者のうち、男性で出席しているのはほんの一握りであるのが現状です。 人数にすると、2〜3人いるかいないかです。男性がゼロの年も多いぐらいです。…
クルマのメンテナンス

【ワイパーのゴム交換のサイクル】雨の日に前方の視界を保つために。定期的にワイパーゴムを交換しましょう。どんなタイミングで替えればいいのかな？

2019.05.14 kinsyachi

ワイパーゴムの寿命 いつ替えればいいのか、交換時期に迷うのがワイパーゴム。 結論から言えば、一年に一度は交換しましょう。 タイミング的には乗用車なら一年点検のとき、一年車検の商用車なら車検ごとに交換するがベストです。 車…
交通安全

【サラリーマンPTA会長の1年・旗当番(交通当番)の順番決め】PTA活動の中でも保護者の負担の大きい行事ナンバーワン。強制は違法なのかを考察。

2019.05.14 kinsyachi

旗当番(交通当番)とは 子どもたちが安全に学校に行くことは全ての親の願い。低学年のころは登校班・通学分団などの集合場所まで一緒に行ったりしたものだ。 やはり子どもが小さいうちは交通事故がとても心配だ。実際に7歳児(小学1…
PTA

【PTAって何かに似てる？名球会に似てるよな？PTAと名球会・任意加入と強制圧力について】任意団体なのに強制加入？それぞれの問題点を洗い出してみた

2019.05.07 kinsyachi

入会基準 PTAの入会基準 子どもが幼稚園、小学校、中学校、高校などに入学・入園するとほぼ自動的に加入することとなる。 名球会の入会基準 野手なら2000本安打 投手なら200勝もしくは250セーブ (戦後生まれの選手に…
クルマの安全機能

【アクセルオーバーライドシステム・高齢ドライバーのアクセルが戻らなかった‥‥に対する安全装備】アクセルが戻らない場合でもブレーキが優先します！プリウスアタックはこの機能が付いていても防げていないか？！

2019.04.20 kinsyachi

BOS(ブレーキオーバーライドシステム) フロアマットにアクセルペダルが引っかかって、暴走してしまう事故に対処する安全機能としてBOS(ブレーキオーバーライドシステム)がトヨタ車に採用されたのは2010年だ。 ひとことで…