被害者

クルマのオプション

【高齢者踏み間違い事故を減らすため後付安全装置発売】販売済みの車への後付システムの対象車種を大幅に拡充へ

2019.06.20 kinsyachi

後付安全装置の対象車種拡充 トヨタ自動車は2018年12月にプリウス、アクアなど高齢者に人気の車種向けにペダル踏み間違い時に加速を抑制する後付オプションを発売した。 他の車種への設定を要望する声が大きいので2019年中に…
クルマの免許証の更新

【75歳以上安全サポート車限定免許証導入へ】高齢ドライバーのアクセルブレーキ踏み間違い事故が多発！自動ブレーキ付新型車のみ運転できる限定免許証の創設

2019.06.15 kinsyachi

安全サポート車両とは 各自動車メーカーが事故を減らそうとあらゆる技術を導入している。トヨタではトヨタセーフティセンスという安全ブレーキシステムを採用している。 交通死傷者数ゼロにするのが各自動車メーカーの最終目標である。…
クルマの安全機能

【アクセルオーバーライドシステム・高齢ドライバーのアクセルが戻らなかった‥‥に対する安全装備】アクセルが戻らない場合でもブレーキが優先します！プリウスアタックはこの機能が付いていても防げていないか？！

2019.04.20 kinsyachi

BOS(ブレーキオーバーライドシステム) フロアマットにアクセルペダルが引っかかって、暴走してしまう事故に対処する安全機能としてBOS(ブレーキオーバーライドシステム)がトヨタ車に採用されたのは2010年だ。 ひとことで…
交通安全

【飲酒運転の厳罰化。ドローンも飲酒後の操縦が禁止に？！】ついに自動車だけでなくドローンまでも。

2019.03.09 kinsyachi

航空法改正 飲酒運転といえばかつては自動車を飲酒後に運転する行為を指していた。しかし今では自転車さえも飲酒後に運転することを禁止されている。 ついにドローンも飲酒後に操縦することが禁止されることとなった。 確かにドローン…
子どもの見守り

【学童野球球数制限導入・小学生軟式野球での投手の投球数を70球までに】肩や肘の故障から子どもたちを守るための取組

2019.02.16 kinsyachi

70球までに投球数を制限 全日本軟式野球連盟は京都市で2月14日に評議員会を開いた。その議会で小学生が軟式球でプレイする学童野球でのピッチャーの球数制限について話し合い、投手の投球数を1日70球以内とする球数制限を今年8…