明治の名古屋は、驚くべきスピードで進化しました。
しかし、人口37万人の街で、年収200円前後の庶民は、その変化をどう生きたのでしょうか？
明治5年、超人車夫「金時」が人力の極限を示した一方で、明治42年には銀行支店長が東海地方初の自家用車を購入。この37年間で、速さの主役は「人力」から「機械」へ。
当時の**米の値段（1石15円）**といった物価のリアルを交え、庶民の暮らしと、富裕層が享受した「速さ」の格差が、どのように名古屋の近代化を形作ったのかを探ります。

徳川家康が築き、義直が守った名古屋城は、戦後市民の力で再建された**「復興の城」というもう一つの歴史を持っています。この貴重な鉄筋コンクリート天守を解体し、史実に忠実な木造復元を急ぐ市の計画は、EVを排除することによるバリアフリーの後退という人権問題に直面。約半数の市民が昇降技術を求める中で、名古屋城が未来に残すべき「史実」**とは何か、戦後史的な価値が今改めて問われています。

名古屋城の堀の鹿が絶滅の危機！ 現在2頭の鹿の歴史を守るため、京都市からのシカ導入計画が進行中です。11月に保護、12月には堀へ導入予定。山村紅葉さんにちなんだ名前を持つ愛すべき鹿たちの未来と、これまでの心温まるエピソードをご紹介します。

• 名古屋城の最大の謎：
名古屋城の水堀は、いかなる猛暑でも水が干上がらない**「不枯（かれざる）の濠」として知られています。近くを流れる堀川よりも水位が高く、絶えず水を注ぎ込んでいるこの濠は、外部の河川に頼らない独自の水源**を持っていることが最大の謎でした。

名古屋城の木造復元計画は、「家康の城」としての史実性の追求（約500億円規模）と、「義直と市民の城」としての公共性の衝突です。特に、EV設置を巡る**人権問題（バリアフリー）が最大の壁となり、「平等とわがまま」という激しい議論を巻き起こしています。戦後市民が再建した「復興の城」**を解体してまで、現代の公共性を無視した復元を強行する是非が問われています。

名古屋の難読地名「御器所（ごきそ）」には、古代の神聖な物語が秘められています。
地名のルーツは、熱田神宮の神事に用いる土器「御器（ごき）」を製作し調進した場所にあります。神剣「天叢雲剣」にちなんだ学び舎のルーツや、天下人・豊臣秀吉の母、大政所（なか）の生誕伝説が残るこの地は、古代の神聖さと戦国のロマン、そして名産品「御器所大根」の物語が交差する、歴史あふれる特別な場所です。

ドラマ『VIVANT』や朝ドラ『虎に翼』のロケ地として有名な名古屋市役所本庁舎。国の重要文化財である帝冠様式の名建築が、なぜ戦時中に壁を黒く塗らねばならなかったのか？ 11月3日の一般公開で巡りたい、豪華なロケ地スポットと、戦火を潜り抜けた建物の壮絶な歴史秘話を徹底解説します。

名古屋で運転するなら要注意！基幹バスレーンは、プロ野球選手も驚く「初見殺し」の交通システムです。特に「右折レーンの右隣を直進バスが走る」という常識破りの構造は事故の危険も。なぜ名古屋にこの道路が誕生したのか、そして違反や事故を避けるための必須知識を解説します。

名古屋城の別名**「金城（きんじょう）」**に秘められた歴史と、その地が生んだ偉人をご存じですか？
名古屋城の屋根に輝く金の鯱に由来する「金城」の名は、かつて城を取り囲む行政区画**「金城村」**として存在しました。
この消えた村から、世界的な自動車メーカー・トヨタ自動車を「世界のトヨタ」へと導いた豊田英二氏が誕生しました。彼は、画期的な**トヨタ生産方式（カンバン方式）**を確立し、「トヨタ中興の祖」と称されています。「金城」という名は、名古屋の歴史と、この地から世界へ羽ばたいたイノベーションの誇りを今に伝えているのです。

11月は名古屋城の「本丸外エリア」が期間限定で入場無料に！ 本丸御殿は有料ですが、広大な城郭散策のチャンスです。さらに、お堀には江戸時代から暮らす愛すべき鹿が。無料企画を利用して、知られざる歴史とアイドルに会いに行こう！