トヨタ

クルマの雑学

王国の崩壊と革命:カローラ33年連続首位を打ち破ったフィットの衝撃

1969年から2001年まで、33年間連続で国内販売台数トップに君臨し続けた「トヨタ・カローラ」。 この鉄壁の王国は、日産サニーとの「CS戦争」を制した「80点主義」と、強固な販売力によって築き上げられました。しかし、21世紀の幕開けと共に、ホンダの革新的なコンパクトカー「フィット」が登場します。フィットは、画期的なセンタータンクレイアウトによる驚異的な室内空間を武器に、ダウンサイジングの波を捉え、2002年にカローラの連続記録を打ち破るという歴史的快挙を成し遂げました。この「王国の崩壊」はトヨタ社内に大きな衝撃を与え、カローラはTNGAの導入、そして**「3ナンバー化」という大きな決断を経て、「走りの楽しさ」**を追求する新世代の国民車として生まれ変わる道を選びました。日本の自動車史における、最も劇的な名勝負の軌跡を辿ります。

クルマの新型車

【次期カローラの未来】ジャパンモビリティショーで公開された「カローラ・コンセプト」を徹底解説!デザイン、性能、そして復活する伝統のDNAとは?

ジャパンモビリティショーで公開された次期カローラの方向性を示す「カローラ・コンセプト」を徹底解説。プリウスを超える流麗なデザイン、EVから400馬力級エンジンまで対応する「マルチパスウェイ」戦略を深掘り。伝説のAE86やレビン、ランクスなど歴代モデルの終焉と、未来のGRカローラが持つ驚異的な可能性を、コンセプトカーから読み解きます。

クルマの新型車

【新型RAV4】デザインとリセールに革命!「ハンマーヘッド」と「アフリカ輸出需要」の密接な関係

新型RAV4が「ハンマーヘッドデザイン」で登場! PHEV専用「GR SPORT」は320馬力の高性能を誇ります。その裏側では、RAV4の高リセールバリューを支えるアフリカ市場の需要が、現行型ガソリン車に集中。新型RAV4の電動化が、世界のリセール構造にどう影響するのか注目です。

クルマの新型車

クルマ好きじゃなくても感動!「JAPAN MOBILITY SHOW」が描く、ワクワクする未来社会

【東京モーターショーから大進化!】 名称を「JAPAN MOBILITY SHOW」に刷新した理由から、その全貌を徹底解説。クルマの展示に留まらず、IT、通信、スタートアップなど異業種500社以上が参加し、「未来の社会」そのものを提案しています。ホンダ「Honda 0 シリーズ」や日産「新型エルグランド」などの注目車両情報から、未来の街を体験できる「Future Tour 2035」の詳細、会場内のグルメ情報や休憩・喫煙スポットまで、会場を最大限に楽しむための情報を網羅。クルマ好きでなくても感動する、日本が世界に提示する「未来への可能性」を体感しましょう。

名古屋偉人伝

【金のシャチホコが結ぶ物語】「金城」の謎を追う:豊田英二を生んだ“消えた村”の歴史

名古屋城の別名**「金城(きんじょう)」**に秘められた歴史と、その地が生んだ偉人をご存じですか?
名古屋城の屋根に輝く金の鯱に由来する「金城」の名は、かつて城を取り囲む行政区画**「金城村」**として存在しました。
この消えた村から、世界的な自動車メーカー・トヨタ自動車を「世界のトヨタ」へと導いた豊田英二氏が誕生しました。彼は、画期的な**トヨタ生産方式(カンバン方式)**を確立し、「トヨタ中興の祖」と称されています。「金城」という名は、名古屋の歴史と、この地から世界へ羽ばたいたイノベーションの誇りを今に伝えているのです。

クルマについての話

【これ何?】トヨタ車にある小さな「突起」の正体:F1技術とカジキマグロの知恵が詰まった驚きのパーツ

ドアミラーやテールランプの横にある小さな突起。この「エアロスタビライジングフィン」は、単なる飾りではありません。F1の空力技術と、カジキマグロの流線形からヒントを得て誕生したこのパーツは、走行中に小さな渦を発生させ、車の安定性と燃費を静かに向上させています。なぜこんな小さなパーツが効果を発揮するのか?その秘密と、トヨタが市販車に採用するに至った歴史を解説します。

クルマについての話

【速報】手の届く「ランクル」が誕生!新型ランドクルーザーFJが世界初公開!価格・サイズ・魅力徹底解説

【ランクル最小モデルがついに登場!】
トヨタが新型「ランドクルーザーFJ」を世界初公開!
これは、ランクルシリーズに加わる第4のモデルで、「Freedom & Joy(自由と楽しさ)」がコンセプト。
ランドクルーザー250よりもコンパクトな全長4.5m級でありながら、本格的なラダーフレームと4WDシステムを搭載し、最小回転半径5.5mという驚異的な取り回しを実現しています。
さらに気になる予想価格は、ランクルシリーズで最も安価な380万円スタートが有力!
本格的なオフロード性能と日常での使いやすさ、手の届きやすい価格を両立した、**「ミニ・ランクル」**の全貌を徹底解説します。2026年年央の日本発売が待ち遠しい!

クルマについての話

納車されたばかりのハリアーで困っていませんか?「後席エアコンの風が出ない」を即解決する方法

人気SUVハリアーの納車後によくある疑問、「後席エアコンの風が出ない」問題は、実は故障ではありません。原因は、初期設定でONになっている**「S-FLOW(フロント席集中送風モード)」**機能にあります。
S-FLOW機能は、前席に送風を集中させ燃費向上に貢献しますが、ONになっていると後席への送風が止まります。
新型ハリアー(ディスプレイオーディオ装着車)で後席に風を送るには、
1. ナビ画面でエアコン操作画面を表示する。
2. 画面内の**「Option」**スイッチをタッチする。
3. 表示されたS-FLOW機能を**「OFF」**に切り替える。
この操作を行うことで、後席の吹き出し口からもしっかりと冷風が出るようになります。この設定は、アルファードやクラウンなど、他の後席エアコン付きトヨタ車でも共通の対処法です。

クルマのオプション

【後悔する前に】パンク修理キットじゃ不安な方必見!スペアタイヤを後付けする方法と費用を徹底解説

「スペアタイヤを後付けしたい」とお考えですか?新車時は1万円台で済むスペアタイヤの装着費用も、後付けでは部品代と固定キットで4万円〜8万円ほどに跳ね上がります。パンク修理キットでは不安な方のために、後付けが可能な理由、かかる費用の内訳、そしてトランク内での固定の重要性など、安全にスペアタイヤを運用するための情報をSEOを意識して徹底解説します。適合サイズの確認方法や、ディーラーへの相談の重要性についても解説。

クルマの雑学

往年の名車から最新鋭マシンまで!ラリージャパンの熱気が名城公園を彩る

名城公園で開催されたラリージャパン関連イベントでは、WRCの歴史を彩る貴重なラリーカーが展示されました。
トヨタの国際ラリー挑戦の初期を支えた1970年代のセリカ、1990年代WRCの顔であるカストロールカラーのセリカ GT-FOUR (ST205型)、そして「ラリーの女王」と呼ばれる伝説の**LANCIA DELTA HF Integrale(マルティニカラー)**などが一堂に会しました。
さらに、DATSUN 240ZやPORSCHE 911/356、RENAULT 8 Gordiniといった往年の名車も展示され、訪れたファンは、名古屋市の中心部でWRCの熱気と歴史を肌で感じることができました。これは、ラリージャパンの熱狂が競技会場以外にも広がっていることを示す貴重な機会となりました。