新型アクアに新設定された安全機能プラスサポート
どのような場面で役に立つのかを詳しく解説します

夜間走行の基本はハイビーム。自動でハイ/ローを切り替えてくれる便利機能があなたのクルマにもついている？

義務化の時期 国土交通省は2019年12月に国産の2021年11月以降に発売する新型乗用車を対象とした自動ブレーキの搭載を義務化すると発表した。 輸入車に関しては2024年6月から搭載を義務付ける。 既に販売されている乗…

踏み間違い加速抑制システム 超音波センサーで前後の障害物を検知して、加速抑制 バックでアクセルを踏みすぎた場合、加速抑制 この２つの機能を自動車を買い替えなくても今のクルマに取り付けできるようになりました。ただし対象車種…

BOS(ブレーキオーバーライドシステム) フロアマットにアクセルペダルが引っかかって、暴走してしまう事故に対処する安全機能としてBOS(ブレーキオーバーライドシステム)がトヨタ車に採用されたのは2010年だ。 ひとことで…

夜道を走行するときはハイビームが基本って知っていますか？しかしハイビーム走行はトラブルの元。そんなときはオートマチックハイビームシステムで解決！

プリウス・プリウスPHV・クラウン・アルファード・ヴェルファイアに設定のあるITS Connect。メーカーオプションで取り付けると27,000円かかる。果たして必要なオプションなのだろうか？ ITS Connectとは…

ZVW5#型プリウスから普及しだしたレーダークルーズコントロール。最新のモデルのレーダークルーズコントロールと比べてみました。 クラウンとカローラスポーツのレーダークルーズコントロール クラウンとカローラという最高級車と…

自動ブレーキはいまや乗用車やミニバンの新車にはほぼ100%といっていいほどの普及率だ。ついに中古車にもそれらが装着されたクルマが流通をはじめている。 衝突回避支援システムとは 前方を走る自動車に追突しそうな時の衝撃を和ら…

安全ブレーキであるトヨタセーフティセンス。どのような場合に作動するのか？事故を減らすために安全機能をしっかりと把握しよう。