1969年から2001年まで、33年間連続で国内販売台数トップに君臨し続けた「トヨタ・カローラ」。 この鉄壁の王国は、日産サニーとの「CS戦争」を制した「80点主義」と、強固な販売力によって築き上げられました。しかし、21世紀の幕開けと共に、ホンダの革新的なコンパクトカー「フィット」が登場します。フィットは、画期的なセンタータンクレイアウトによる驚異的な室内空間を武器に、ダウンサイジングの波を捉え、2002年にカローラの連続記録を打ち破るという歴史的快挙を成し遂げました。この「王国の崩壊」はトヨタ社内に大きな衝撃を与え、カローラはTNGAの導入、そして**「3ナンバー化」という大きな決断を経て、「走りの楽しさ」**を追求する新世代の国民車として生まれ変わる道を選びました。日本の自動車史における、最も劇的な名勝負の軌跡を辿ります。

車検切れの車を公道で走らせる行為は、「無車検運行」という重い法律違反です。違反点数6点、30日間の免許停止に加えて、自賠責保険も切れていれば90日間の免停や懲役刑の対象になります。万が一事故を起こせば、賠償金を全て自己負担するリスクも。
この記事では、車検切れの車を整備工場まで運ぶための合法的な3つの方法（仮ナンバー、積載車など）を徹底解説！特に、仮ナンバーの**申請に必要な「自賠責保険」や「運行経路厳守」**といった注意点も詳しく解説しています。
重大な罰則を回避し、安全かつ合法的に車を移動させるための知識を、ここでしっかり確認しましょう。

ジャパンモビリティショーで公開された次期カローラの方向性を示す「カローラ・コンセプト」を徹底解説。プリウスを超える流麗なデザイン、EVから400馬力級エンジンまで対応する「マルチパスウェイ」戦略を深掘り。伝説のAE86やレビン、ランクスなど歴代モデルの終焉と、未来のGRカローラが持つ驚異的な可能性を、コンセプトカーから読み解きます。

【東京モーターショーから大進化！】 名称を「JAPAN MOBILITY SHOW」に刷新した理由から、その全貌を徹底解説。クルマの展示に留まらず、IT、通信、スタートアップなど異業種500社以上が参加し、「未来の社会」そのものを提案しています。ホンダ「Honda 0 シリーズ」や日産「新型エルグランド」などの注目車両情報から、未来の街を体験できる「Future Tour 2035」の詳細、会場内のグルメ情報や休憩・喫煙スポットまで、会場を最大限に楽しむための情報を網羅。クルマ好きでなくても感動する、日本が世界に提示する「未来への可能性」を体感しましょう。

ダイハツから「コペン」の未来を告げるコンセプトカー「K-OPEN」が登場。初代を彷彿とさせる愛らしいデザインと、軽規格にこだわりながら実現する「FR駆動」の魅力とは？ 名前に込められた開発者の想いと、本格スポーツ走行の可能性を探ります。

クルマの心臓、エンジンには「哲学」があります。効率と汎用性の「直列」、高出力とコンパクトさの「V型」。そして、構造の究極を突き詰めた「水平対向」と「ロータリー」です。
水平対向はピストンの往復運動による超低重心を追求するレシプロ形式。一方、ロータリーはローターの回転運動で動力を得る回転形式です。この根本原理の違いこそが、両者が一つになることのできない絶対的な理由です。
なぜ各エンジン形式は生まれ、何を究極の個性とするのか？その構造の哲学に迫ります。

ドアミラーやテールランプの横にある小さな突起。この「エアロスタビライジングフィン」は、単なる飾りではありません。F1の空力技術と、カジキマグロの流線形からヒントを得て誕生したこのパーツは、走行中に小さな渦を発生させ、車の安定性と燃費を静かに向上させています。なぜこんな小さなパーツが効果を発揮するのか？その秘密と、トヨタが市販車に採用するに至った歴史を解説します。

「ETCカードが挿入されていません」という、あの聞き慣れた音声。実はこのフレーズが、アフリカや東南アジアで「最も有名な日本語」になり、現地の人の挨拶やジョークになっているのをご存知ですか？
日本の優れた中古車と共に海を渡ったETC車載器と、トラックの「バックします」音声。現地では機能しないはずの「和製サウンド」が、なぜセレブのステータスや、命を守る警告音として愛されているのか？
日本車が輸出した、世界で話題の“謎の日本語”ブームの不思議なエピソードをご紹介します。

【ランクル最小モデルがついに登場！】
トヨタが新型「ランドクルーザーFJ」を世界初公開！
これは、ランクルシリーズに加わる第4のモデルで、「Freedom & Joy（自由と楽しさ）」がコンセプト。
ランドクルーザー250よりもコンパクトな全長4.5m級でありながら、本格的なラダーフレームと4WDシステムを搭載し、最小回転半径5.5mという驚異的な取り回しを実現しています。
さらに気になる予想価格は、ランクルシリーズで最も安価な380万円スタートが有力！
本格的なオフロード性能と日常での使いやすさ、手の届きやすい価格を両立した、**「ミニ・ランクル」**の全貌を徹底解説します。2026年年央の日本発売が待ち遠しい！