2025年度内の発売が予定されているトヨタの新型RAV4（6代目）は、デザイン、パワートレイン、グレード構成の全てにおいて大きな変革を遂げました。特に注目すべきは、トヨタの新しい顔である「ハンマーヘッドデザイン」の採用と、世界屈指のリセール市場であるアフリカでの需要の行方です。
今回の新型RAV4は、ハイブリッド（HEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）に電動化を一本化し、**「CORE」「ADVENTURE」「GR SPORT」**という3つの個性的なスタイルでグローバル市場に挑みます。
1. トヨタの「新しい顔」：ハンマーヘッドデザインの衝撃
新型RAV4のフロントフェイスは、最近のトヨタ車が共通して採用するデザイン言語「ハンマーヘッド」をSUV向けに落とし込んだ「SUVハンマーヘッド」となりました。
ハンマーヘッドの特徴
このデザインは、金槌やシュモクザメの頭部をモチーフにしており、従来の「キーンルック」から一新されています。
• 薄く水平なライト: 左右のヘッドランプやデイタイムランニングライトを非常に細く、水平な基調で配置することで、シャープで未来的な印象とワイド感を強調します。
• シンプルな面構成: グリルとバンパーを一体化させ、開口部を最小限に抑えることで、フロント全体が一つの大きな塊として構成され、モダンでクリーンな表情を生み出しています。
GR SPORTのデザインとの融合
特に最高性能モデルである「GR SPORT」は、このハンマーヘッドデザインをベースに、さらにスポーティなチューニングが施されています。
• 高性能の追求: GR SPORTは、専用のFunctional MATRIXグリル（六角形のメッシュ形状）と、空力性能を高める前後スポイラーを採用しています。
• ワイドスタンス: 車幅を広げるワイドトレッド化（+20mm）により、見た目にも安定感のある低く構えたスタンスを実現。足回りには専用のレッドキャリパーが装着され、高性能を主張します。
• PHEV専用: GR SPORTはPHEV専用となり、最高出力320馬力、EV航続距離最大150kmという卓越したスペックと、専用のサスペンションチューニングが施されます。
2. アフリカ市場が支えるRAV4の「高リセールバリュー」
新型RAV4が発表された今、現行モデルを含むRAV4の再販価値（リセールバリュー）は、アフリカ市場の需要に大きく依存しています。特にケニアを中心としたアフリカ諸国で、RAV4は極めて高い人気を誇ります。
ケニアでRAV4が愛される理由
アフリカ市場では、単に安価であること以上に、実用性と信頼性が求められます。
1. インフラへの適合性: 未舗装路や荒れた道路が多い地域において、RAV4の信頼性の高い4WDシステムと高い最低地上高は、日常の移動手段として最適です。
2. 右ハンドル車文化: ケニアなど一部の国では、日本と同じ右ハンドル・左側通行であるため、日本の中古車がそのまま輸出しやすく、需要が集中します。
3. ステータスと信頼性: RAV4のような存在感のあるSUVは、現地のユーザーにとってステータスシンボルとなります。また、トヨタ車は部品供給と修理のしやすさから、長期間安心して乗れるという高い信頼性を確立しています。
新型RAV4とリセール市場の予想
新型への移行に伴い、リセール市場の構成は変化する可能性があります。
• 現行ガソリン車の価値: 現行モデルのガソリン車やADVENTUREグレードは、依然としてアフリカ市場で最も強く求められているモデルであり、新型の登場後も、ガソリン車がない新型よりも高いリセールバリューを維持する可能性があります。
• 新型HEVの需要: 新型RAV4の主軸となる**HEV（ハイブリッド）**モデルは、燃費の良さから都市部を中心に需要を獲得すると予想されますが、アフリカでは複雑なシステムよりもシンプルでタフなガソリン車が好まれる傾向があるため、その浸透には時間がかかるかもしれません。
新型RAV4の「GR SPORT」は、これまでのRAV4のイメージを塗り替える高性能モデルとして期待されています。そのデザイン性と走りの進化が、日本国内だけでなく、世界中のユーザー、そしてリセール市場にどのような影響を与えるのか、今後の動向に注目です。